交通運(yùn)輸部水運(yùn)司副司長(zhǎng) 張守國(guó):“就目前的航運(yùn)指數(shù)情況來(lái)看,說(shuō)明我們的貿(mào)易還處在一個(gè)比較低的水平上,還沒(méi)有很好的恢復(fù)。當(dāng)然盡管相對(duì)于去年年底的8百多點(diǎn)有一點(diǎn)點(diǎn)恢復(fù),但是還看不到整體的恢復(fù)情況?！?

　　而根據(jù)商務(wù)部最新的預(yù)測(cè),2009年我國(guó)對(duì)美、歐、日等主要經(jīng)濟(jì)體的出口可能還會(huì)全面放緩,外貿(mào)順差規(guī)?？赡苓M(jìn)一步縮小。在需求繼續(xù)減緩的同時(shí),運(yùn)力過(guò)剩就更加凸顯。數(shù)據(jù)顯示,2008年我國(guó)海運(yùn)的運(yùn)力供給增長(zhǎng)率為13.4％,需求增長(zhǎng)率只有3.7％;而2009年預(yù)計(jì)供給增長(zhǎng)率為12.4％,而需求增長(zhǎng)率只有1.2％,供需矛盾將進(jìn)一步拉大。對(duì)于航運(yùn)企業(yè)來(lái)講,今年恐將在需求萎縮和供給過(guò)剩中備受“煎熬”。

　　而就在不久前,瑞士聯(lián)合銀行公布的《全球海運(yùn)展望》報(bào)告也顯示,干散貨海運(yùn)市場(chǎng)可能正在走向衰退,到2009年年底,干散貨船船價(jià)可能比現(xiàn)有的賬面價(jià)值縮水40％。

　　張守國(guó):“各國(guó)采取的措施產(chǎn)生效果都需要一定的時(shí)間,比較順利的話(huà),那么明年后年我個(gè)人認(rèn)為,有可能在世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的情況下那么航運(yùn)的情況在隨著貿(mào)易服務(wù)的需求的增加,相應(yīng)的恢復(fù)?！?

　　BDI可提前反映我國(guó)鋼鐵需求變化

　　最近一段時(shí)間,我國(guó)各大港口進(jìn)口鐵礦石的數(shù)量是特別大,不少媒體和業(yè)內(nèi)專(zhuān)家都認(rèn)為,隨著鐵礦石進(jìn)口量的回升,鋼鐵行業(yè)將全面回暖,但是記者在采訪(fǎng)時(shí)卻發(fā)現(xiàn),在如此大規(guī)模的進(jìn)口量之下,直接反映鐵礦石等大宗商品貿(mào)易狀況的波羅的海指數(shù)卻出現(xiàn)了持續(xù)下跌,那么,這到底是怎么回事呢？

　　記者:“我手里拿的是交通部剛剛公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截止到3月份底,我國(guó)進(jìn)口鐵礦石5208萬(wàn)噸,環(huán)比增幅達(dá)到11.55％,同比增長(zhǎng)46.2％。鐵礦石進(jìn)口再次創(chuàng)下歷史新高。但與此同時(shí),波羅地海指數(shù)卻出現(xiàn)了大幅度下跌?！?

　　現(xiàn)在您看到的就是最新的波羅地海指數(shù)走勢(shì)圖,從中可以清楚的看到,指數(shù)在3月初從663點(diǎn)上升到2298 點(diǎn)之后,緊接的就出現(xiàn)大幅度跳水。尤其是3月到現(xiàn)在整整22天,我們可以看到整個(gè)指數(shù)一直在1400點(diǎn)到1500點(diǎn)之間徘徊。那么為什么直接反映鐵礦石貿(mào)易的波羅地海指數(shù)與現(xiàn)實(shí)中的情況完全不同呢?

　　《航運(yùn)交易公報(bào)》總編輯 姚偉福:“ 它是個(gè)先導(dǎo)性的指標(biāo)?！?

　　所謂先導(dǎo)性,實(shí)際上就是波羅地海指數(shù)相對(duì)于現(xiàn)貨市場(chǎng)是有一個(gè)提前量的。姚偉福告訴記者,運(yùn)輸鐵礦石等干散貨商品都需要提前訂船,以澳大利亞到我國(guó)為例,澳洲到我國(guó)的船一般需要提前20天左右預(yù)訂,而巴西到我國(guó)就需提前40天,按照慣例,只要買(mǎi)家一預(yù)定船只,當(dāng)天的波羅地海指數(shù)上就會(huì)反映出所增加的貿(mào)易量,但是這時(shí)候,貨物并沒(méi)有到達(dá)我國(guó)的港口,而是要幾十天之后才能體現(xiàn)出來(lái),也就是說(shuō)眼下我國(guó)各大港口出現(xiàn)的鐵礦石進(jìn)口大幅度增加,實(shí)際上是對(duì)應(yīng)20-40天前的BDI市場(chǎng),而現(xiàn)在波羅地海指數(shù)出現(xiàn)持續(xù)震蕩下跌的趨勢(shì),那么,就意味著當(dāng)前的鐵礦石貿(mào)易實(shí)際上是處在一個(gè)低迷的狀態(tài)當(dāng)中。

央視國(guó)際