各船型運價走勢分化

綜合指數小幅波動

　　本周國際干散貨運輸市場各船型市場運價走勢分化,其中海岬型船市場運價因貨盤不足而走跌,巴拿馬型船市場繼續(xù)在南美糧食貨盤的支撐下上漲,超靈便型船市場在鋁礬土和熟料貨盤的帶動下,活躍度上升,租金漲幅居三大船型之首,遠東干散貨指數(FDI)綜合指數小幅波動。2月27日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數（FDI）綜合指數為596.29點，運價指數為714.10點，租金指數為419.58點，較上周四分別上漲1.0%、下跌1.4%和上漲7.5%。

　　海岬型船市場

　　海岬型船市場運價再次轉入下行通道。太平洋市場，本周僅少數租家在市場上詢盤，市場貨盤不多，而可用運力仍十分充裕，且海岬型船F(xiàn)FA遠期合約價格下跌，國際燃油價格大幅回落（周四新加坡0.5%含硫量的燃油價格較上周四下跌近15%，較年初下跌38%），市場整體氣氛不佳，租家談判優(yōu)勢明顯，不斷壓低報價，澳大利亞至中國航線鐵礦石運價在上周小幅上漲后再次下跌。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為3621美元，較上周四下跌12.3%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為5.462美元/噸，較上周四下跌7.9%。遠程礦航線，巴西和南非有少量鐵礦石貨盤，市場仍運力過剩，運價小幅下跌。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為12.723美元/噸，較上周四下跌1.6%。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船太平洋市場和糧食航線運價繼續(xù)上漲。糧食航線，本周巴西大豆貨盤依然相對穩(wěn)定，且FFA遠期合約價格上漲，糧食航線運價繼續(xù)回升。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為30.456美元/噸，較上周四上漲2.2%。太平洋市場，本周印尼至中國的煤炭貨盤一般，但至印度的進口煤炭貨盤有所增加，且受糧食航線持續(xù)上漲拉動，以及部分運力空放南美，太平洋市場租金、運價仍能延續(xù)上升走勢。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為5689美元，較上周四上漲10.2%；中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為4836美元,較上周四上漲16.7%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為4.994美元/噸，較上周四上漲2.9%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場低位大幅回升。上半周煤炭和鋼材市場表現(xiàn)一般，但印尼至中國的鋁釩土、越南至中國的熟料貨盤均較多，提升市場活躍度，船東信心增加，報價逐步抬升，超靈便型船東南亞市場租金水平低位回升，漲幅明顯。下半周，雖然前期貨盤消耗掉部分運力，但可用運力仍多，且煤炭、鋼材等市場依然變化不大，整體貨盤不如上半周，東南亞市場租金上漲乏力。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為3542美元，較上周四上漲24.9%；新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為5377美元，較上周四上漲10.8%；中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為2531美元，較上周四上漲26.7%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為6.311美元/噸，較上周四上漲2.6%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為7.243美元/噸，較上周四上漲2.6%。

----上海航運交易所信息部 莫云萍----