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遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場周報(02.25)
時間:2021年02月26日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:
來源:上海航運(yùn)交易所
 

各船型運(yùn)價有漲有跌

綜合指數(shù)小幅波動

國際干散貨運(yùn)輸市場各船型有漲有跌,行情總體不錯,海岬型船市場再次回落,巴拿馬型船市場高位盤整,超靈便型船市場行情火爆,租金創(chuàng)新高,遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)小幅波動。2月25日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)為1280.58點(diǎn),運(yùn)價指數(shù)為1046.70點(diǎn),租金指數(shù)為1631.42點(diǎn),較上周四分別上漲0.2%、下跌1.8%和上漲2.3%。

海岬型船市場

海岬型船兩洋市場再次大幅回落。太平洋市場,上周海岬型船市場因運(yùn)價過低,在FFA遠(yuǎn)期合約價格、國際燃油價格上漲以及巴拿馬型船行情火爆的拉動下跳漲,本周太平洋市場鐵礦石貨盤尚可,但遠(yuǎn)程礦航線貨盤不多,海岬型船市場總體支撐不足,運(yùn)價理性回落至周中6.7美元/噸,高于跳漲前。周四,F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價格上漲,澳大利亞貨盤持續(xù)釋放,運(yùn)價小幅回升。2月25日,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11162美元,較上周四下跌33.8%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價為7.123美元/噸,較上周四下跌13.9%。遠(yuǎn)程礦航線,本期巴西鐵礦石出貨不及預(yù)期,且3月份到達(dá)巴西的運(yùn)力較多,船多貨少,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價單邊下滑。2月25日,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價為15.998美元/噸,較上周四下跌12.2%。

巴拿馬型船市場

巴拿馬型船太平洋市場租金高位盤整,糧食航線運(yùn)價小幅下跌。太平洋市場,由于國內(nèi)煤價下滑,且目前運(yùn)價較高,貿(mào)易商進(jìn)口意愿下降,印尼煤貨盤有所減少,但由于市場即期運(yùn)力仍然有限,船東心態(tài)依然較好,太平洋市場租金高位小幅波動。2月25日,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為20321美元,較上周四微跌0.2%;中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為17671美元,較上周四上漲3.2%;印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價為8.533美元/噸,較上周四上漲2.5%。糧食航線,由于前期市場運(yùn)價處于歷史高位,雖然南美、美西糧食貨盤尚可,巴西壓港情況較去年嚴(yán)重,隨著FFA遠(yuǎn)期合約價格回調(diào),租家不急于定船,下調(diào)報價,船貨雙方報價差異增大,市場成交不多,運(yùn)價小幅下調(diào)。2月25日,巴西桑托斯至中國北方港口6.6萬噸貨量的糧食航線運(yùn)價為46.592美元/噸,較上周四下跌3.4%。

超靈便型船市場

超靈便型船東南亞市場再創(chuàng)新高。繼巴拿馬型船市場上周創(chuàng)新高后,本周超靈便型船市場再創(chuàng)新高。雖然東南亞市場煤炭、鎳礦、水泥熟料等貨盤不多,但由于前期很多運(yùn)力放至大西洋市場,東南亞市場即期運(yùn)力有限,F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價格上漲提升船東期望值,且船東更傾向于短期期租成交,東南亞市場整體氛圍不錯,租金繼續(xù)大漲并創(chuàng)新高。2月25日,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為18250美元,較上周四大漲33.4%;新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為20909美元,較上周四大漲34.8%;中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為14344美元,較上周四上漲44.6%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價為12.386美元/噸,較上周四上漲22.1%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運(yùn)價為13.667美元/噸,較上周四上漲28.1%。

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